Как демонтировать транспортировочные болты на стиральной машине?

Бак стиральной машины подвешен на амортизаторах и в незакрепленном состоянии при транспортировках (качка и наклон) может соприкасаться со стенками корпуса и другими элементами аппарата. Результатом хаотичного перемещения основного рабочего органа может стать поломка подшипников, насоса и демпферных устройств (пружин и гидравлических амортизаторов).

Чтобы этого не произошло, производители жестко фиксируют бак болтами к остову агрегата. Обычно это винты с двумя шайбами: пластиковая прилегает к корпусу, а стальная принимает на себя вращение. Болты называются транспортировочными, устанавливают их на всех стиральных машинах барабанного типа. Перед запуском в работу винты необходимо демонтировать. Невыполнение этого условия приведет к нарушениям, которые не подпадают под гарантийный ремонт.

Где находятся и сколько?

У абсолютного большинства аппаратов проекты размещения крепежа одинаковые, и транспортировочные болты на стиральной машине расположены с тыльной стороны на задней стенке прибора. В общее правило не вписываются изделия с вертикальным люком загрузки: в них фиксация происходит к верхней крышке, но бывает это нечасто. Такая конструкция встречается у марки Индезит – заглушки у нее находятся сверху. У моделей Indesit с горизонтальным расположением барабана болты крепятся сзади на вертикальной стенке корпуса. Так же происходит фиксация рабочего органа у автоматов:

  • Samsung;
  • Бош;
  • Beko;
  • Электролюкс.

Транспортировочные винты выглядят как обычные, но у них есть пластиковые вставки специальной формы с пазами. За счет них обеспечивается жесткая посадка на корпусе и удерживание барабана при перемещениях. Всего крепежных болтов обычно ставят 3 или 4, а некоторые производители устанавливают 6 фиксаторов. Исполнение запорных устройств может различаться, но принцип действия идентичен: прижимать рабочий орган к задней стенке, исключая любые его смещения с зафиксированного места.

Производители аппаратов Gorenje и Miele используют при креплении металлические штыри, которые при демонтаже проворачивают на 90º (четверть оборота) и вытаскивают из гнезда пассатижами.

Как открутить?

Иллюстрация 2

Эксплуатировать технику с жестким креплением барабана нельзя, до начала использования агрегата по назначению винты надо выкрутить. Чтобы снять транспортировочные болты на стиральной машине, потребуется инструмент. Подойдет разводной или размерные гаечные ключи (от 10 до 14 мм). При отсутствии подходящих по головке болта комплектов можно воспользоваться пассатижами.

Под ключ на 10 крепежные винты у аппаратов Electrolux, Индезит, Аристон и Zanussi; на 12 и 14 – Bosch, Сименс, Самсунг, Lg. У последней марки производитель в комплект поставки вкладывает специальный ключ для выкручивания транспортировочных болтов. Демонтаж выполняется в следующем порядке:

  1. Повернуть стиральную машину тыльной стороной к свету.
  2. Ослабить крепления, вращая головку подходящим по размеру ключом против часовой стрелки.
  3. Извлечь болты из установочных гнезд. Важно! На оси винтов бывают пластмассовые вставки и они могут выпасть внутрь аппарата. Тогда необходимо наклонить машинку, достать потерянный элемент.
  4. Отверстия закрыть пластиковыми заглушками из комплекта поставки для исключения попадания внутрь корпуса инородных предметов и загрязнений.

Демонтированные болты могут в последующем пригодиться для перевозки стиральной машины к новому месту жительства или до сервисной мастерской. Поэтому их лучше не выбрасывать, а хранить вместе с документами на аппарат.

Особенности крепежа у марок некоторых производителей

Whirlpool – у машин польской сборки случаются проблемы (дефект изготовления) с извлечением болта из гнезда: мешает пробка, находящаяся внутри корпуса за стенкой. Надо прикладывать значительное усилие, чтобы удалить ее оттуда. Важно не погнуть металл, чтобы не лишиться гарантии.

Candy – у миниатюрной модели под раковину транспортировочное крепление находится под верхней крышкой машины и представляет собой 2 болта в задней части. Чтобы их снять, надо поднять дверцу, открутить винты, которые поджимают металлическую ленту. После этого удалить прокладочный пенопласт и вернуть люк на место.

Beko – транспортировочные детали: болты (часто их 3), фиксирующие бак, скобы для придания дополнительной жесткости корпусу, они же удерживают шнур электропитания и сливной шланг. Бывает, что между барабаном и остовом устанавливают деревянные бруски. Чтобы их вытащить, надо наклонить стиральную машину вперед.

Если включить аппарат, не сняв транспортировочные болты, это приведет к печальным последствиям. Шум, толчки и вибрации, чрезмерная нагрузка на двигатель, поломка подшипников, разрушение приводного ремня – это неполный перечень, аппарат может развалиться целиком. Все эти неприятности исключают демпферные устройства, блокированные транспортировочным крепежом.

Adblock
detector