11.10.2017
1274
0

Коды неисправностей стиральных машин и устранение неполадок

При возникновении неполадок в 6 кг стиральной машине Диамонд производства фирмы Самсунг некоторые из них можно попробовать починить своими силами. Разработчики оснастили эти бытовые агрегаты дисплеем, на котором высвечиваются цифробуквенные обозначения различных неисправностей. Большинство из них описано в инструкции по эксплуатации. Перед началом работ нужно внимательно изучить коды ошибок стиральных машин Samsung и только после этого приступать к их устранению.

Все неисправности автоматических машин делятся на различные категории. Это зависит от узла, дающего сбой, и от типа поломки. Если машинка для стирки выдает какую-либо ошибку, то на экране высвечивается ее код.

Все основные неполадки, возникающие в стиральном агрегате, можно сгруппировать в несколько таблиц. В них можно отыскать причину возникновения ошибок и метод их устранения.

Проблемы с тахогенератором (ТХГ) и двигателем

От сбоев или поломок этих узлов зависит работоспособность других частей агрегата. Ведь многие элементы соединены с ними напрямую.

Иллюстрация 1

Неисправность ТХГ вызывает замыкание в системе или самопроизвольное изменение частоты вращения двигателя. Из-за изменений скорости быстро износится и оборвется приводной ремень (обычный двигатель) или сгорят катушки (безколлекторный мотор).

Код Причины возникновения поломки Как устранить неполадки
У двигателя повреждены или загрязнены контакты разъема. Износились или окислились контакты тахогенератора. Ротор электромотора заклинило. Короткое замыкание статора или якоря мотора. Обрыв его обмоток Провести визуальный осмотр выходов и проводов, соединяющихся с двигателем. Очистить их спиртом или ацетоном. Проверить все ламели на поверхности ТХГ. Очистить их, если нужно. Прокрутить ротор двигателя. При его заклинивании – разобрать мотор и выявить причину. Прозвонить электродвигатель на целостность
3Е1 Перегрузка мотора из-за большого количества белья. Неисправность контактов двигателя. Поломка ТХГ или проблемы с ним Убрать часть белья и перезагрузить программу. Очистить контакты по методу, указанному выше. Необходимо анализировать работу этого узла
3Е2 Идет очень слабый импульс от ТХГ Неисправны или сломаны контакты тахогенератора. Испортилось реле или ТХГ. Заменить вышедшие из строя запчасти
3Е3 Таходатчик выдает неадекватные сигналы. Нет сигнала с платы управления. Между деталями прямого привода изменились расстояния Обследовать разъемы реле или самого датчика. Окислены ламели электронного блока. Надо очистить их. Сравнить зазоры в приводе с эталонными
3Е4 В разъемах двигателя или ТХГ нет контакта или он плохой. Тахогенератор сломан. Двигатель неисправен Проверить и зачистить все выводы. Определить целостность ТХГ прибором. Проверить мотор стиральной машины тестером или мультиметром
Ошибка таходатчика электродвигателя, вызывающая сбои во вращении. Проблемы с подключением мотора или цепью его управления Определить работоспособность датчика. Прозвонить тестером или мультиметром все цепи и сам мотор

Если очистка контактов, перезагрузка программы и разгрузка бака не помогли, необходимо проводить более тщательный осмотр – проверить исправность двигателя, тахогенератора и реле.

Проверка генератора

Некоторые повреждения ТХГ настолько просты, что исправить их можно за 1-5 минут, даже не снимая тахогенератор. Чтобы обследовать контакты генератора, необходимо извлечь двигатель из корпуса машины.

Для этого надо вскрыть заднюю крышку агрегата и снять ремень (если мотор коллекторный или асинхронный). Затем, открутив крепежные болты, вытащить сам электродвигатель.

ТХГ иногда не включается из-за банальных причин:

  1. Залипание контактов кнопки отжима или ее западание. Просто освободить клавишу и надпись исчезнет.
  2. Ослабление винта или другого крепежа, удерживающего тахогенератор на двигателе. Это может произойти из-за вибрации машины. Простые движения отверткой или ключом исправят положение.
  3. Нет заземления (на дорогих моделях). На шкив должен попадать определенный заряд, иначе машина будет работать неадекватно.

Изображение 2

Если после устранения этого коды высвечиваются опять, надо досконально обследовать ТХГ тестером. Это выполняют такими методами:

  1. Переключатель мультиметра поставить на «Сопротивление» и смотреть на показания, приложив щупы к контактам ТХГ. Пока мотор не вращается, оно должно быть около 70 Ом. При прокручивании вала (это легко сделать, если вращать шкив или барабан) цифры на шкале или дисплее прибора должны измениться.
  2. Пробой на корпус. Это проверяют мегаомметром или мультиметром на самом большом пределе режима «Сопротивление».
  3. При измерении потенциала на выводах генератора (прибор в режиме «Напряжение») мультиметр должен показать не менее 0,2 Вольта.

Тестирование двигателя (3Е, 3Е1, 3Е4, 8Е)

Ошибки 3Е, 3Е1, 3Е4 указывают на окисление, облом контактов двигателя или его неисправность. Вначале убеждаются в нормальной работе разъемной части мотора, очистив все его выводы и ответные части спиртом или ацетоном.

Код 8Е предупреждает о КЗ (коротком замыкании) проводки или аварийной ситуации в других цепях. Замыкание проверить легко, а вот плату управления, откуда идет запускающий сигнал, починить без специального стенда очень трудно. Придется нести ее в мастерскую.

Проверка проводки на КЗ по коду 8Е осуществляется так:

  • отключают от мотора все провода;
  • подключают к ним щупы и по очереди «прозванивают» их попарно.

Иллюстрация 3

Если стрелка тестера или дисплей мультиметра показывают значения, близкие к нулю, – цепь замкнута. Необходимо исследовать провода (износилась изоляция, и они соприкасаются) или цепи между мотором и электросетью и устранить КЗ.

Если после проверки по коду 8Е и очистки контактов машина не заработала – проверяют электродвигатель на замыкание/обрыв обмоток. Все это можно определить обычным тестером или мультиметром, если на стиральном агрегате установлен коллекторный или асинхронный мотор.

Если в агрегате стоит синхронный двигатель – проверить его трудно из-за большого количества обмоток, контакты которых не видны. При наличии в машине асинхронного мотора (в старых моделях) дополнительно проверяют пусковой конденсатор или кнопку.

Если по коду 8Е было выявлено замыкание, то мотор, скорее всего, исправен. На этой стадии можно даже запустить двигатель, чтобы не осталось сомнений. Его пробуют включить в сеть напрямую. Это делают разными методами, в зависимости от типа электродвигателя.

Включение коллекторного варианта

У него всего 4 вывода, два из них выходят с обмотки статора, а остальные – с якоря. Их можно определить прибором в режиме «Сопротивление».

Вначале необходимо прозвонить двигатель:

  1. Подключают щупы прибора к выходам статора. Сопротивление должно находиться в пределах 100-1000 Ом.
  2. Подсоединяют к мультиметру якорь. При медленном вращении вала рукой числа на дисплее должны меняться. В случае проверки тестером – стрелка будет «прыгать».

Картинка 4

КЗ ил обрыв в двигателе находят следующим образом:

  • отсутствие сопротивления (ноль) в обмотках или показания меньше 20 Ом говорят об их замыкании;
  • если на шкале или дисплее отображены числа 20-1000 Ом двигатель исправен, а поломка находится в другом месте;
  • отсутствие отклонения стрелки или чисел на экране прибора указывает на обрыв обмотки.

Схема включения в сеть выглядит так:

  • любой из выходов ротора (якоря) соединяют с выводом статора;
  • оставшиеся контакты через 5 А предохранитель включают в электророзетку.

Если все в порядке – вал придет в движение. Если есть КЗ – сгорит предохранитель.

Подключение асинхронного двигателя

Аналогично коллекторному варианту, у него тоже имеется 4 вывода на 2 обмотки. Первая ОВ – возбуждающая, а вторая ПО – пусковая. При определении концов нужно учесть – ПО имеет большее сопротивление, чем ОВ.

Такой двигатель часто не работает из-за неисправности конденсатора или пускателя (кнопки) в его цепи. Для выявления неисправной детали нужно воспользоваться измерителем с режимами «Сопротивление» и «Емкость».
Иллюстрация 5

Исправность кнопки проверяется несколькими нажатиями. Прибор стоит в режиме «Сопротивление».

Проверяя конденсатор на емкость, подключают его к щупам. Если прибор показал ноль или значение отличное от нанесенного на его корпусе – необходимо заменить элемент.

Схема подключения к сети:

  • соединяют вместе по концу ПО и ОВ и скручивают их с одним проводом, идущим на сетевую вилку;
  • вторые выходы ОВ и ПО соединяют через кнопку или конденсатор;
  • второй вывод ОВ, подключенный к конденсатору, скручивают с оставшимся проводом, идущим на вилку.

Проблемы с подачей/сливом воды

При неисправности прессостата или реле уровня, шлангов подачи и слива, откачивающего насоса и других узлов, по которым проходит рабочая жидкость в процессе стирки, наблюдаются перебои с ее забором или сливом из машины.
Изображение 7

Все аварийные ситуации можно разрешить самостоятельно, отыскав причину возникновения поломки и возможный метод ее устранения в таблице. В особо сложных случаях рекомендуется уведомить о них мастера или отвезти стиральный агрегат в мастерскую.

Код Причины возникновения поломки Как устранить неполадки
1Е Вода не подается вовсе или ее очень много Датчик уровня жидкости полностью расколот или поврежден. Перекручена входная трубка или она загрязнена чем-нибудь. Отсоединилась трубка, подающая жидкость в датчик. У реле уровня жидкости сломаны или полностью окислены выводы, соединяющие его с прессостатом. Неполадки в плате управления Необходим визуальный осмотр на наличие каких-либо механических повреждений. Нужно снять шланг и осмотреть, не забит ли он песком или другими фракциями. Хорошо надеть подводящую трубку и зажать ее хомутом. Следует проверить выводы реле и разъемы проводов, подсоединяющихся к нему. Если они не окислены и напряжение подается — реле необходимо заменить. Проверить цепи, соединяющие датчик и реле уровня
4Е Подача рабочей жидкости отсутствует Во впускной клапан попал какой-то предмет и перекрыл его. Нет надлежащего подсоединения выводов клапана, или они вовсе не подключены. Вместо холодной воды на впуск подключена горячая. Нет соединения шланга до приемника порошков Снять шланг и определить, не попал ли в него посторонний предмет. Очистить контакты и проверить их подсоединение. Почитать инструкцию и подсоединить, как надо. Выяснить, перекрыт или нет шланг порошкоприемника, и есть ли на нем повреждения.
4Е1 Холодной воды нет Вместо холодной воды на впуск подключена труба с горячей жидкостью. Перепутаны входные шланги. Из-за этого температура жидкости, подаваемая в агрегат для стирки, в процессе сушки превышает 70°C Почитать инструкцию или руководство и соединить шланги, как указано
4Е2 Жидкость не заливается в бак При стирке шерстяных или деликатных вещей по соответствующей программе температура жидкости, заливаемой в клапан, выше 50°C. Правильность подключения машины под вопросом. Перепроверить
5Е, 5Е2 Слив воды происходит с трудом или отсутствует Забит, пережат или перекручен шланг слива. Крыльчатка насоса, выбрасывающего воду, сломана или застопорена. Канализационная труба забита. Замерз шланг слива. Не функционирует помпа Проследить за положением шланга и выяснить наличие в нем посторонних предметов. Мелкие предметы, попавшие в насос, могут забить его или сломать крыльчатку. Протестировать уход жидкости в канализацию и очистить ее. При температуре, близкой к нулю, сливной шланг замерзнет и может растрескаться. Исследовать контакты на окисление, а саму помпу на работоспособность
LE, LE1 Утечка рабочей жидкости Эти коды свидетельствуют о незапланированном уменьшении уровня жидкости в баке или о поломке датчика утечки Возможно, пропуск произошел из-за нарушения резьбового соединения в гнезде ТЭНа, и он вышел из гнезда. Поврежден корпус бака в месте закрепления болтов транспортировочных. Выяснить исправность фильтра насоса, сбрасывающего воду. Исследовать подсоединение шланга порошкоприемника. Избыточное количество стирального порошка вызвало образование огромного количества пены. Целостность прокладок и сливного шланга под вопросом. Осмотреть их внимательно и заменить при необходимости
OE, OF Много воды Испорчен датчик, показывающий уровень воды (ДУВ). Шланг ДУВ полностью или частично забит. Не функционирует впускной клапан Засор в трубке ДУВ. Устранить его. Поменять ДУВ. Предмет, попавший в клапан, препятствует его закрытию

Неполадки в электросистеме

Неисправность в электрической части приводит к неадекватной работе агрегата или его полному отключению. Такие аварийные ситуации, как перегрев мотора, ТЭНа, проводов, могут стать причиной пожара.

Иллюстрация 8

Для устранения неполадок в электрике достаточно иметь тестер (мультиметр), паяльник и таблицу ошибок. Многие проблемы можно решить просто «прозвонив» провода или деталь, в которой есть сомнения.

Код Возможные причины возникновения Способы устранения ошибки
9E1 Неисправность в сети или в питании машины Снять верхнюю крышку, включить машину и запустить программу стирки. К внутренним контактам подключить мультиметр и проверить напряжение на них
9E2 Электроснабжение не в порядке Причиной высвечивания кода может стать удлинитель, если он используется. Попробовать подключить машину напрямую в сеть
Uc Такая надпись возникает при нестабильности сети. Напряжение иногда становится меньше 180 В, а иногда превышает 276 В Ошибка не опасна. Просто прибор из-за скачков напряжения становится на паузу, но после стабилизации напряжения он продолжит стирку
AE Сигнал не передается нормально Нарушена связь между модулем индикации и платой управления Обязательно проверить качество контактов, «прозвонить» все соединения этого модуля с другими узлами. Если нужно – заменить модуль на исправный
bE1 Зажата (12 сек. и более) или утоплена кнопка отключения Иногда она не выходит из своего гнезда из-за перегрева пластикового корпуса и деформации панели управления. Надпись иногда высвечивается после ремонта этой панели, если ее винты затянуть очень сильно
bE2 Залипание каких-либо кнопок более 30 сек. Причиной является покоробленная от перегрева панель управления, или сильное затягивание винтов после ее ремонта
bE3 Неисправно реле блока управления (замкнуто постоянно) или его выводы «Прозвонить» реле, исследовать контакты и правильность всех соединений

Проблемы с люком

Неполадки, связанные с дверцей стирального агрегата, проявляются по-разному. Если она захлопнута, а машинка не включается, то причиной может стать неисправный замок люка.

Картинка 9

Из-за прохудившейся «резины» на корпусе машины дверца неплотно прижмется и возникнет утечка. Основные ошибки, высвечивающиеся на экране, отражены в таблице.

Код Возможные причины возникновения Способы устранения ошибки
dE (door) Искривление крючка люка может нарушить контакт или сломать переключатель закрытия дверцы. Ошибка иногда высвечивается из-за перегрева корпуса. Повышенная температура в районе люка приводит к его деформации Многие люди при самоблокировке люка пытаются открыть его насильно. Не стоит этого делать. Деформированный люк следует заменить
dE1 Разъем блокировки неисправен. Неправильны сигналы блока управления Выяснить, правильно ли подключен разъем, целый ли он. Изоляция, слезшая с проводов при повышенной влажности, может вызвать изменение некоторых параметров и этим нарушить работу платы управления
dE2 Блокировщик люка закрывает/открывает его самопроизвольно Редкая неисправность. Обычно возникает из-за повышенных вибраций. Попробовать натянуть/ослабить пружины. Если это не поможет, то на первое время можно установить машину на отрезки толстой резины или на куски толстой материи, сложенные в несколько раз

Нарушение температурного режима и вентиляции

Пользователи стиральных машин очень часто сталкиваются с повреждениями, связанными с нарушением теплового режима. В одних случаях наблюдается перегрев жидкости или пара, а в других вода остается холодной.
Эти неприятности возникают не только при превышении напряжения на нагревателе или его отсутствии, но и из-за неполадок в системе вентиляции «автомата». Большинство таких нарушений описано в таблице.

Код Возможные причины возникновения Способы устранения ошибки
CE Перегрев жидкости при работе машины Этот код высвечивается при превышении температуры воды внутри прибора более 95°C. Жидкость с высокой температурой не сливается по соображениям безопасности и из-за того, что могут расплавиться пластиковые шланги и трубы. Отказ температурного датчика (ТД) или он работает не совсем правильно Для исчезновения ошибки необходимо выждать, пока жидкость не охладится до 94°C или ниже. Если не произойдет автоматическое включение слива, нажать соответствующую кнопку на передней панели. Проверить правильность подключения датчика температуры и его работоспособность
FE Не работает вентиляция Вентилятор охлаждения отказался работать или произошла его блокировка. Неисправен конденсатор запуска функции охлаждения Прокрутить лопасти вентилятора рукой и выяснить, не заблокированы ли они, не застыла ли смазка. Проверить все электроцепи (контакты, провода). Если все в порядке, и напряжение подается – заменить вентилятор. Выяснить, не выскочил ли разъем при закрытии крышки машины Если контакты в порядке, проверить конденсатор и заменить его
HE ТЭН не нагревает воду или перегревает ее Обрыв, ненадежный контакт или КЗ в нагревателе ТЭНа. Температурный датчик сломан «Прозвонить» мультиметром ТЭН и провода, подключенные к нему. Если нагреватель неисправен – купить такой же. Протестировать датчик. Если он не функционирует – приобрести новый
HE1 (H1) Код высвечивается, если жидкости нет в баке или ее температура больше нормы Проверить цепи ТД. Если они в порядке и все сигналы поступают – заменить его
HE2 Нарушение режима сушки. Температура процесса выше 145°C. Причиной иногда бывает некорректная работа датчика сушки Откорректировать работу ТД, нажав на кнопку в его центре. При повторе ошибки заменить ТД сушки
HE3 Функция пара нарушена или парообразователь неисправен Ошибка бывает лишь на современных машинах, у которых имеется режим сушки паром. Проверить парообразователь – не забито ли его отверстие. Заменить его, если он не функционирует
tE1 Ошибка ТД Повреждение нагревателя или его выводов. Испорчен ТД. Жидкость нагрета выше 100°C. Выяснить исправность ТЭНа и ТД. Убедиться в нормальном состоянии контактов и правильности их подсоединения
tE2 ТД вентилятора испорчен или в его цепи плохой контакт (окисление, облом) Проверить выводы и сам датчик
tE3 КЗ или обрыв температурного датчика, установленного в месте протока конденсата Выяснить работоспособность этого узла тестером. Заменить его, если он не функционирует
EE Перегрев при сушке белья Сломан ТД сушки или нагреватель, применяемый в этом режиме Убедиться в их исправности, подключив мультиметр. Заменить их, если нужно

Код UE — нарушение балансировки

Он высвечивается на дисплее, когда в системе стирального агрегата возникает дисбаланс. Разбалансировка происходит по разным причинам.

Самые распространенные из них:

  • обрыв или растяжение балансировочных пружин;
  • все белье скомкалось и расположилось в одном секторе барабана;
  • сдвинулся балансировочный блок (редкая неисправность).

Изображение 10

Эти неприятности устранить просто:

  1. Вскрыть заднюю крышку и проверить состояние пружин. Подтянуть или заменить их.
  2. Выключить машину. Открыв люк, убедиться в одностороннем расположении белья. Распределить отстирываемые вещи равномерно.
  3. Если визуально заметен сдвиг тяжелого балансировочного блока – постараться отрегулировать его самостоятельно: ослабить болты; передвинуть блок вручную; если не получается – пробовать выполнить это несильными ударами молотка с резиновой головкой.

Если нет «резинового» инструмента – можно действовать обычным. Чтобы блок не раскололся, между ним и металлическим молотком проложить толстую резиновую прокладку или мягкую ткань, сложенную в несколько раз.

Ошибка Sud (SUdS) – слишком много пены

Она возникает, когда норма пенообразования превышает допустимый предел. Это часто происходит при засыпке в отдел для моющих веществ ненормированного количества порошка или из-за применения средств, предназначенных для стирки руками.

Чтобы этого не происходило, следует применять порошки и гели только для машинной стирки. Устранять эту ошибку не требуется. Машина сама удалит ненужное количество пены и автоматически переключится в нормальный режим работы.

В современных агрегатах причиной этому может стать наличие устройства Эко Бабл с функцией образования пузырьков. Если оно испортилось, то большое количество пузырей приводит к дополнительному вспениванию применяемого средства и нарушению работы машины.

Adblock
detector